Classic Car Road Trip

In Mini Authi op een roadtrip naar Leszno in Polen

In een Mini Authi op een avontuurlijke roadtrip naar het IMM in Leszno,  een historische stad in Polen. Onze reis bracht ons door Duitsland, waar we onderweg enkele UNESCO-werelderfgoedlocaties bezochten.

Onze eerste grote stop was Kassel, waar we een paar dagen verbleven. De stad staat bekend om haar grote populatie wasberen. Kassel wordt zelfs algemeen beschouwd als de 'wasbeerhoofdstad van Europa'. Op elke camping waarschuwen borden dat deze dieren het gebied onveilig maken. Het wordt daarom aangeraden om je kampeerspullen goed op te bergen en geen etensresten achter te laten. We bezochten de Karlsaue-landschapstuin in het centrum van Kassel en Bergpark Wilhelmshöhe, een enorm landschapspark op een heuvel buiten de stad. 

Op de weg van Kassel naar Wörlitz bezochten we de wereldberoemde Bauhausschool en het bijbehorende museum. In Coswig verbleven we een paar dagen op een prachtige camping in het bos: Waldcamping Olympiasee. Van hieruit reden we naar Wörlitz om daar een van de landschapsparken van het Werelderfgoed Tuinenrijk Dessau-Wörlitz te bezoeken. 

Op weg naar Leszno in Polen staken we bij Görlitz de grens over van Duitsland naar Polen. Na een lange autorit kwamen we aan bij het IMM in Leszno. Het IMM werd gehouden op het vliegveld van Leszno. Dit bestaat uit een enorm grasvlakte, wat het werkelijk uniek maakt. Dit vliegveld is het grootste en meest bekende centrum voor zweefvliegen in Europa. De stad Leszno was absoluut een bezoek waard en de perfecte uitvalsbasis voor diverse dagtrips. De organisatoren van het IMM boden de mogelijkheid tot verschillende excursies naar omliggende steden. We maakten roadtrips naar Wrocław en het kasteel van Rydzyna.

Na het IMM reden via de grensovergang bij Radomierzyce Duitsland weer binnen. Hiermee vermeden we de drukke grensovergang bij Görlitz en konden we bovendien een bezoek brengen aan Herrnhut. Dit historische stadje ligt ongeveer 30 km ten noorden van het drielandenpunt tussen Duitsland, Polen en Tsjechië bij Zittau. Na ons verblijf reden we in een dag naar Erfurt. Tijdens deze rit kregen we te maken met zwaar noodweer en wegens enkele centimeters regenwater op de weg we moesten we schuilen bij een tankstation. Na de overnachting in Erfurt zijn we de volgende dag naar huis gereden, met slechts een korte tussenstop in Duitsland. Na een reis van meer dan 3.000 km kwamen we weer veilig thuis. Het reisgezelschap tijdens deze roadtrip bestond uit Huib, Albertine en hun hond Jussi.

➔

➔

1. 

   Onze eerste stop ergens in Duitsland tijdens onze roadtrip van Nederland naar Polen om het IMM (International Mini Meeting) in Leszno bij te wonen. We maakten deze prachtige reis in een Mini Authi uit 1974. Onze hond, Jussi, hield de wacht vanaf de achterbank van deze charmante Classic Mini. In Duitsland bezochten we onderweg enkele UNESCO-werelderfgoedlocaties.

2. 

   Onze eerste grote stop tijdens onze roadtrip was Kassel. Na een lange autorit maakten we 's avonds een wandeling met onze hond Jussi in het Karlsaue-park en genoten we van een kopje thee met gebak in de Orangerie. Dit gebouw, dat door landgraaf Karel van Hessen-Kassel als zijn winterpaleis werd gebouwd, ligt in de noordelijke hoek van het park. Vanaf het terras heb je een prachtig uitzicht over de Karlswiese, een enorm gazon.

3. 

   Op weg naar Polen bezochten de Karlsaue, een enorm landschapspark in het centrum van Kassel. Het park bestaat al sinds 1680 en werd in 1785 getransformeerd tot landschapspark. Het was een fantastische plek om na een lange rit vanuit Nederland de benen te strekken. Het park is een aantrekkelijke mix van boschsages, bloemperken en grote waterpartijen met zwanen. In het park ligt het historische bloemeneiland Siebenbergen, waar pauwen rondlopen. 

4. 

   Tijdens onze roadtrip naar het IMM in Polen bezochten we Bergpark Wilhelmshöhe. We lieten onze Mini Authi achter op de parkeerplaats en ondernamen de klim naar de ingang van het park. Voor de shuttlebus voelden we ons nog te jong. Dit uitgestrekte Engelse landschapspark ligt op een heuvel net buiten Kassel. Het monumentale park is wereldberoemd om zijn unieke waterpartijen, met de indrukwekkende cascades als hoogtepunt. Deze stromen van begin mei tot oktober maar enkele dagen per week, evenals de fonteinen in de vijvers. Bovenaan de cascades staat een standbeeld van de Griekse god Hercules, dat uitkijkt over het park en een zichtlijn vormt met Schloss Wilhelmshöhe. Dit paleis huisvest nu een museum.

5. 

   Het Romeinse aquaduct in Bergpark Wilhelmshöhe werd aan het einde van de 18e eeuw gebouwd. De aanleg van dit romantische landschapspark met zijn nagebouwde ruïnes, follies, paleizen en waterpartijen begon in 1696 en duurde circa 150 jaar. Hoewel er een shuttlebus vanaf de parkeerplaats de berg op rijdt, waarna bezoekers langs alle bezienswaardigheden weer terug naar beneden kunnen lopen, kozen wij ervoor om de berg te voet te beklimmen naar het hoogste punt en daarna weer af te dalen. Dit was een mooie, maar pittige wandeling. Toen ik weer in onze Classic Mini stapte, stond mijn stappenteller op ruim 9 kilometer.

6. 

   Onze Mini Authi uit 1974 voor het gebouw van het Bauhaus in Dessau. Tijdens onze roadtrip door Duitsland naar het IMM in Polen bezochten we de Bauhaus-locaties in Dessau. Aan het begin van de 20ste eeuw was het Bauhaus een gerenommeerde kunstopleiding; de stijl ervan werd een van de belangrijkste en meest invloedrijke stromingen in de moderne kunst en architectuur. In 1933 werd de school door het naziregime gedwongen te sluiten. Hun kunst werd beschouwd als 'Entartete Kunst', maar is nu wereldberoemd.

7. 

   Op onze roadtrip door Duitsland naar Polen bezochten we het Tuinenrijk van Dessau-Wörlitz, een UNESCO-werelderfgoedlocatie. Dit erfgoed bestaat uit meerdere parken; wij bezochten het Wörlitzer Park, waar onze hond, Jussi, ook welkom was. Dit uitgestrekte, rustige en vredige park werd in de 18de eeuw aangelegd als een Engels landschapspark en ademt een unieke sfeer. Rond enorme waterpartijen liggen prachtige paleizen, follies, tempeltjes en nagebouwde ruïnes. Tijdens onze roadtrip was dit een perfecte plek om mijn 10.000 stappen per dag te maken. Voor wie niet wil wandelen, er varen ook gondels langs een aantal bezienswaardigheden

8. 

   Nadat we het Tuinenrijk van Dessau-Wörlitz hadden bezocht, besloten we te gaan lunchen in het voormalige keukengebouw van het paleis van Wörlitz. Dit neoklassieke gebouw werd tussen 1770 en 1772 gebouwd en staat ongeveer vijftig meter van het paleis. Dit was om te voorkomen dat etensgeuren en het lawaai van het keukenpersoneel de rust in het paleis zouden verstoren; bovendien werd het risico op brand in het paleis verkleind. Het gebouw is tegenwoordig een restaurant en bezoekerscentrum. Onze lunch smaakte uitstekend, vooral na de lange wandeling door het park.

9. 

   Mini Authi bij het Tuinenrijk in Wörlitz. Hier moesten we een dagkaart kopen om te parkeren. Het was ongelooflijk goedkoop naar Nederlandse maatstaven – slechts vijf euro voor 24 uur. Omdat we die ochtend vroeg waren vertrokken, hadden we tegen 14.00 uur het gevoel dat we alles wel gezien hadden. We besloten onze kaart door te geven aan een Duits stel dat net met de auto arriveerde, en zij waren er erg blij mee. Even later kwamen ze echter naar ons toe en boden ons € 2,50 aan, misschien dachten ze dat die 'zuinige Nederlanders' de kosten wilden delen! We weigerden het geld en vertelden hen dat het een cadeautje was.

10. 

    Tijdens onze roadtrip met onze Mini Authi kampeerden we op Waldcamping Olympiasee in Coswig. Een prachtige plek te midden van de bossen van Saksen-Anhalt. Het midden en zuiden van Duitsland staan bekend om de enorme populatie wasberen. Vooral in en rond de stad Kassel in Hessen komen ze veel voor, waar we eerder enkele dagen hebben doorgebracht. Op veel campings wordt gewaarschuwd dat ze de omgeving onveilig maken. Hoewel onze hond 's nachts iets rond de tent hoorde scharrelen, hebben we gelukkig geen wasbeer gezien. 

11. 

    Onze Mini Authi met op de achtergrond de banner van het IMM in Leszno. Doordat de reis van Coswig – bij het tuinenrijk van Dessau-Wörlitz – naar Leszno langer duurde dan we verwacht hadden, arriveerden we vrij laat op de IMM-camping. Het Nederlandse kampeerveld stond al propvol, maar we werden hartelijk welkom geheten op het veld bij de Poolse en Litouwse Mini-liefhebbers. Er ontstonden gelijk geanimeerde gesprekken. Die gingen natuurlijk maar over één onderwerp: de Mini.

12. 

    Onze Mini Authi, een zeldzame Classic Mini uit 1974, bij de verkeerstoren van het vliegveld in Leszno, waar het IMM werd gehouden. Dit vliegveld is het grootste en meest bekende centrum voor zweefvliegen en paragliding in Europa. Het vliegveld bestaat uit een enorme grasvlakte, waarop de landingsbanen met witte noppen zijn aangegeven. De verkeerstoren is al meer dan 60 jaar het symbool van het vliegveld.

13. 

    Een Classic Mini 1000 Van uit 1979 op het IMM Leszno in Polen. Op de achtergrond staat de verkeerstoren van Leszno Airfield, waar het evenement plaatsvond. Uit alle delen van Europa kwamen Mini-liefhebbers met hun Mini naar dit vliegveld. Het grasveld ervan was groot genoeg om de meer dan drieduizend voornamelijk Classic Mini's en de eigenaren met hun tenten een plaats te bieden.

14. 

    Een aantal Classic Mini's op de parkeerplaats van het kasteel van Rydzyna, dat slechts 10 km van Leszno ligt. Veel Mini-liefhebbers die deelnamen aan het IMM maakten van de gelegenheid gebruik om de omgeving te bezoeken en trokken er vaak gezamelijk op uit. De organisatoren van het IMM boden bovendien verschillende excursies aan naar omliggende steden. Het was een prachtig gezicht om overal deze legendarische Classic Mini's te zien rondrijden. 

15. 

    Op het IMM in Leszno stond een prachtige Mini Cooper uit 1968 die door de Zweedse eigenaar de looks heeft gekregen van een Engelse politiewagen. De Mini Cooper S MK II werd vanaf 1966 tot het begin van de jaren 70 daadwerkelijk door de Britse en zelfs Australische politiecorpsen ingezet,. Dankzij de geweldige wegligging en felle motor was deze Mini uitstekend geschikt voor achtervolgingen. Bijvoorbeeld, de politie van Liverpool had destijds maar liefst 27 Mini's in dienst. Op internet is van deze historische vloot een prachtige foto te vinden.

16. 

    Op het IMM in Leszno spotten we een Mini Cooper 1300 uit het jaar 1973. Deze in Italië gebouwde Innocenti Mini werd destijds beschouwd als het meest verfijnde model van de Mini. De Italiaanse fabrikant Innocenti bouwde dit model onder licentie van British Leyland. Omdat Italianen wel van luxe en design houden, werden er allerlei bijzonderheden aan toegevoegd. De echte blikvanger was het dashboard met maar liefst zes klokken, waaronder een toerenteller – uniek voor de Mini's van toen.

17. 

    Op het IMM in Leszno spotten we deze Classic Mini 1000 uit 1981. De Mini behoorde toe aan een van de meest legendarische leden van de Mini Seven Club Nederland: onze vriend Uwe. Hij was nog op het IMM in Westport, Ierland, aanwezig met zijn andere klassieker, een Mini Metro. Iedere morgen bracht Uwe ons een versgezet kopje koffie bij het ontbijt; zonder zijn vertrouwde koffiepot ging hij nooit op reis. Niet lang na die reis naar Ierland overleed hij geheel onverwacht en veel te jong. Bij zijn afscheid vormden tientallen Mini's een indrukwekkende erehaag langs het pad naar het crematorium. De Mini's van Uwe worden nu door zijn vrienden liefdevol in ere gehouden.

18. 

    Op de IMM-camping in Leszno stond deze prachtig gerestaureerde Mini HL Estate. Dit iconische Classic Mini-model werd in 1981 gebouwd door British Leyland. Deze stationwagen is direct herkenbaar aan de dubbele achterdeuren en de externe scharnieren. De letters HL staan voor High Line; deze luxe uitvoering onderscheidde zich door onder andere een chiquer interieur en een dashboard met drie klokken.

19. 

    Tijdens ons verblijf op het IMM maakten we ook van de gelegenheid gebruik om het historische stadje Leszno te bezoeken. Hier staat onze Classic Mini bij het stadhuis op de Oude Markt. Dit 17de-eeuwse barokke gebouw zou tot de mooiste stadhuizen van Polen behoren. In de slanke toren bevindt zich een carillon – een geschenk van de Nederlandse zusterstad Deurne. Het plein wordt omgeven door diverse restaurants en cafés. Zij serveren authentieke Poolse gerechten, waaronder een enorme selectie pierogi.

20. 

    Vanuit Leszno gingen we in onze Mini op weg naar Wrocław om de Hala Stulecia te bezoeken. Deze enorme hal werd tussen 1911 en 1913 gebouwd ter herdenking van de Slag bij Leipzig en de overwinning op Napoleon. Met zijn constructie van gewapend beton was de centrale koepel destijds de grootste ter wereld. Voor het monumentale gebouw ligt een grote vijver met de Wrocław Multimedia Fontein. Deze vijver wordt tijdens de wintermaanden omgetoverd tot een populaire ijsbaan.

21. 

    Tijdens onze roadtrip naar Wrocław bezochten we ook kort de oude binnenstad (Rynek), maar het was veel te warm voor onze hond, Jussi. Daarom besloten we onze tijd door te brengen met een wandeling over het terrein van de Hala Stulecia – voorheen bekend als de Hala Ludowa – wat ons eigenlijke doel van die dag was. De vijver voor deze reusachtige hal wordt omgeven door een pergola die grenst aan het Szczytnicki Park. Dit park is beroemd om zijn Japanse tuin, waterpartijen, bruggetjes en een historisch houten kerkje. Dankzij de schaduwrijke pergola en paden was het hier heerlijk koel om te wandelen.

22. 

    Vanaf het IMM reden we via een zuidelijke route terug naar Duitsland. We staken de grens over bij Radomierzyce om het nabijgelegen Herrnhut te bezoeken. Dit dorp werd in 1722 gesticht door religieuze vluchtelingen uit Bohemen en Moravië, de grondleggers van de Hernhutters. Het historische centrum staat bekend om de stedenbouwkundige principes van de Hernhutters, met strakke, symmetrische straten, waaraan een kerk staat en gemeenschapsgebouwen liggen. Het dorp behoort inmiddels tot een transnationaal UNESCO-Werelderfgoed. Vergeleken met Christiansfeld in Denemarken vonden wij Herrnhut veel functioneler en minder pittoresk.

23. 

    Hier staat onze Mini Authi geparkeerd voor het klokkenmonument in Herrnhut. Dit historische monument staat op een stuk overgebleven muur van de voormalige kerkzaal en herinnert aan de verwoesting van de stad tijdens de laatste dagen van de Tweede Wereldoorlog. De kleine toren staat in de tuin van de huidige kerkzaal en herbergt een historische klok uit 1745. De klok overleefde beide wereldoorlogen. De nazi's confisqueerden de klok om te worden omgesmolten voor wapentuig, maar hij werd op wonderbaarlijke wijze teruggevonden op het klokkenkerkhof van Hamburg. Deze klok wordt elk jaar op 17 juni geluid, de stichtingsdag van Herrnhut.

24. 

    Tijdens onze roadtrip reden we vanuit Herrnhut terug naar Nederland en passeerden met onze Classic Mini Authi de Jagdbergtunnel. Onderweg werden we overvallen door hevige regen en onweersbuien. Hierdoor ontstonden lange files op de snelwegen, mede door een uitgebrande auto. Omdat het weer steeds slechter werd, besloten we te schuilen bij een tankstation. Later hoorden we dat er tijdens dit noodweer zelfs mensen waren verongelukt. Het was al laat in de avond toen we eindelijk de camping in Erfurt bereikten om te overnachten.

25. 

    Onze laatste camping tijdens deze roadtrip was in Erfurt. De camping leek nogal rustig gelegen, totdat er iets voor 23.00 uur met donderend geweld een vliegtuig heel laag overkwam. Via AI kwamen we er al snel achter dat de camping direct onder de vliegroutes van het vliegveld Erfurt-Weimar lag. AI wist ook te melden dat er per nacht maximaal vijf vluchten mochten landen of vertrekken, en dat er om 00.10 uur nog een toestel zou opstijgen. Die laatste vlucht had flinke vertraging en vertrok pas veel later. Gelukkig konden we daarna rustig gaan slapen. De volgende dag reden we met een paar tussenstops naar huis.